巴西：

巴西圣保羅蔗產聯盟委員會日前公布數據顯示，由于下雨收割機械無法作業，10月上半個月巴西中南部地區食糖產量達到194.65萬噸，較9月份后半個月下降15%。較上制糖期同期的279萬噸，驟降30.61%；酒精產量13.6億公升，較上制糖期同期的16.2億公升，下降16.01%。實際上，因受降雨影響，9月份下半個月巴西中南部地區食糖產量就已經從上半個月的296萬噸降到229萬噸，降幅達23%。截止至10月中旬，巴西中南部地區甘蔗入榨總量達到4.7139億噸，較上制糖期同期增長12.41%，首次超過2010/11年制糖期同期創下的4.711億噸的紀錄，2010/11年制糖期甘蔗入榨總量達到5.5695億噸，甘蔗出糖率從上制糖期同期的13.52%下降到13.36%。該地區更傾向于生產酒精，甘蔗用于生產酒精和食糖的比例為54.75%：45.25%，2013/14年制糖期累計食糖產量2715萬噸，較上制糖期同期增長1.32%；酒精產量201.9億公升，較上制糖期同期增長20.57%（無水酒精86.8億公升，含水酒精115億公升）。

2013年10月19日，拉丁美洲最大港口--巴西桑托斯港發生有史以來最大規模火災，造成6個大型食糖庫基本被焚毀，約18萬噸食糖被燒毀。受此消息影響，國際原糖期貨價格應聲上漲6%。此次被損毀的6個大型儲糖庫屬于巴西Copersucar公司，其6個倉庫靜態存儲量可達30萬噸蔗糖。此次大火將18萬噸原糖和白糖付之一炬，約占巴西每月白糖出口量的10%，貿易商急于回補空頭倉位，國際糖價應聲大漲。紐約原糖期貨在消息公布后一度攀升6%至20.16美分/磅，但之后縮減漲幅，最終收高2.5%至每磅19.50美分。今年6月，該公司還曾對火災事發地桑托斯港進行擴建，希望將2013年的貿易量從720萬噸提高到900萬噸。此次火災后，該公司不僅需要在未來數月租用其他港口來履行對全球買家和交易所的發貨義務，其港口何時能修復如初還是個未知數。相比糖庫起火，裝船設施被燒毀對全球糖市的影響更甚。港口基礎設施遭到破壞將會阻斷Copersucar公司未來三至六個月內的裝運活動。巴西商品風險管理顧問則預計，該港口需要8個月至1年的時間方能恢復全部出口能力。短期來看，此次大火最大的影響是將導致桑托斯港運往紐約洲際交易所（ICE）的船貨運輸受阻。若Copersucar在桑托斯港的食糖發運受阻，將導致約99.6萬噸原糖難以運至ICE。而ICE預期巴西本月將發運137萬噸糖。作為ICE10月原糖合約交割的唯一收貨者，貿易商路易達孚購買原糖的規模創逾20年來最大，達149萬噸。巴西著火的糖廠是要把原糖送到ICE交易所，然后由交易所交割給路易達孚公司，因火災導致的延遲交割，原本要運往中國的原糖也有可能受到延誤，或者到港的預期供量會減少。“雖然中國本次通過路易達孚進口外糖的數量未知，但或多或少將影響我國糖的進口量，這對國內糖企來說壓力會相對減小，或將從側面利好國內糖業。”

巴西的一場大火，將國際糖價推升至近一年來高點。巴西　　Copersucar公司為巴西最大的蔗糖和乙醇生產商，在桑托斯港設有6座大型倉庫，靜態存儲量達30萬噸蔗糖。港口還擁有另外4個蔗糖專用碼頭，所幸未受火災影響。據報道，當日下午晚些時候，巴西糖業咨詢機構Datagro發布消息說，桑托斯港火災對國際市場產生強烈沖擊。當日，國際糖價暴漲，紐約市場上原糖期貨價格升至每磅20.16美元，為2012年10月22日以來最高點位，在倫敦期貨交易市場上，糖價上摸至每噸529.40美元，為今年3月22日以來最高。市場

分析師認為，短期內國際糖價易漲難跌，因為巴西是世界蔗糖的最大生產國和出口國，出口占到了全球總貿易量的47%，而Copersucar為巴西第一大蔗糖生產商，桑托斯港又是巴西乃至拉丁美洲最大的港口，也是Copersucar產品的主要外輸渠道。還有分析指出，短期內全球蔗糖市場上的供需平衡難以恢復，糖價在供應缺口的刺激下繼續走高，但幅度未必會太大，因為印度、泰國等其他產糖大國將加快生產來滿足部分需求。至于火災影響將持續多長時間，目前很難說清。這將由專用碼頭的恢復時間，以及其他4個碼頭的替代能力所決定。

印度：

印度糖廠協會日前表示，2012/13年制糖期印度馬哈拉施特拉邦等甘蔗主產區降雨不足，甘蔗入榨量較上制糖期下降2.5%；食糖產量僅達到2514萬噸，較2011/12年制糖期下降4.5%。出糖率從上制糖期的10.25%下降到10.03%。由于雨水充足有利于提高甘蔗單產，預計2013/14年制糖期甘蔗產量有望達到3.417億噸，較上制糖期同期增長0.82%；食糖產量有望達到2500萬噸，高于預期的2370萬噸。與2011/12年制糖期相比，2012/13年制糖期馬哈拉施特拉邦172家糖廠，甘蔗入榨量為7010萬噸，食糖產量790萬噸，出糖率11.41%。北方邦122家糖廠，甘蔗入榨量8150萬噸，食糖產量740萬噸。兩個主產區食糖產量占全國總產量的80%左右。

印度貿易商已簽訂了在今年12月至明年1月間出口17.5萬噸原糖的合同，這是新制糖期開始以來印度簽訂的第一筆出口交易。出口量增加不僅有助于降低糖廠的食糖庫存量，同時對國內糖價將形成支撐。為了解決國內食糖供給過剩，加上來自東南亞、中東和非洲地區的需求增加，預計2013/14年制糖期印度食糖出口量可達到300萬噸。糖廠和蔗農在甘蔗收購價存在爭議有可能導致本制糖期糖廠延遲開榨，甚至影響到食糖出口。據悉，2012/13年制糖期印度糖廠拖欠糖廠甘蔗款高達400億盧比。

印度制糖企業表示，希望將目前15%的白糖和原糖進口稅至少提高至40%。印度糖廠協會則表示，政府正努力找出保護國內企業的利益的方法，減少企業虧損。

2013/14年制糖期印度期初白糖結轉庫存達到880萬噸（上制糖期的620萬噸），預計2013/14年制糖期食糖供給過剩150萬噸，企業難以盈利將直接影響到蔗農的利益。截止到2013年3月31日印度拖欠蔗款高達1200億盧比。現階段北方邦糖廠急需現金來結清甘蔗拖欠款，在此背景下，糖廠唯一的選擇就是不惜一切代價賣糖。

巴基斯坦：

預計2013/14年制糖期巴基斯坦甘蔗產量將達到6500萬噸，食糖產量520萬噸，或超過需求量60-70萬噸。預計2013/14年制糖期食糖消費量460萬噸。新制糖期期初結轉庫存量達到70萬噸。去年政府制定的甘蔗收購價格為170盧比/40千克，今年價格沒有調整，不過農民則呼吁由于成本增加，政府也應提高甘蔗收購價。農民種植協會表示，根據目前的成本，甘蔗收購價至少要到300盧比/40千克。

印度尼西亞：

印度尼西亞農業部日前表示，預計2013/14年制糖期印尼食糖產量僅能達到254萬噸，低于此前預期的271萬噸。2012/13年制糖期印尼食糖產量259萬噸。食糖減產的原因是甘蔗種植面積增速放緩，甘蔗利用率低，欠缺管理。每公頃甘蔗產糖在4-5噸。2008年印尼食糖產量曾達到280萬噸，而在過去五年里產量均呈現減少的趨勢。

印度尼西亞農業部日前表示，如果印尼食糖供應要實現自給自足，政府至少還要新建25家煉糖廠。但在過去四年中印尼僅新建了1家糖廠。除了新建糖廠外，印尼甘蔗種植面積仍需進一步擴大，之前曾計劃增加350公頃，不過一直沒有實施。政府計劃于2014年實現食糖的自給自足，滿足國內約500萬噸的消費需求。在過去三年里，全國食糖產量出現減少，政府不得不調整或減少目標產量。2013年印尼原糖進口量有望達到380萬噸，較前期預測的285萬噸增長近30%。2012年印尼進口原糖250萬噸。