6月28日，《廣西沿海鐵路貨運價格調(diào)整方案》（簡稱《方案》）新聞發(fā)布會在廣西南寧舉行。《方案》進一步優(yōu)化和降低了廣西沿海鐵路貨物運價，總運量90%以上的貨物運費都不同程度下降，其中，集裝箱等高附加值貨物運價降幅較大，新《方案》實施后集裝箱運價每噸公里降價0.04元，降幅達20%。

廣西沿海鐵路原計價方式為“基價1+基價2”，基價1為每噸固定基價，基價2按噸公里取費。即將實施的《方案》將統(tǒng)一取消廣西沿海鐵路公司管段內(nèi)固定基價1，適當增加基價2的費率。調(diào)整價格后，集裝箱運價每噸公里降價0.04元，降幅20%；其他品類貨物降價0.01元，降幅5%。價格調(diào)整后將重點降低鐵路集裝箱運價，優(yōu)化大宗散雜貨運價，綜合運價水平將不高于現(xiàn)行運價標準。